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彰化、雲林地層下陷，危及到高鐵行駛安全。對此，行政院公共工程委員會主委李鴻源今天(14日)表示，高鐵沿線的建築物如果過重，也會加速地盤下陷，因此，工程會準備對高鐵沿線3公里的開發案，進行建築物總重量管制，防止地層下陷繼續惡化。
李鴻源表示，為了阻止地層下陷，對於高鐵沿線許多已既定的開發案，開發的密度、重量就一定要做管制，高鐵沿線3公里的開發案，有必要進行建築物總重量管制。他說：『(原音)因為高鐵，我們要開發沿線3公里帶狀區域，但是開發這個帶狀區域，我們發現一個問題，假如開發的建築物太重，它的土壤荷重太重的話，反而讓高鐵的地盤下陷加劇。所以針對這個事情，我們工程會的陳副主委他會負責協調，未來在開放這3公里的時候，如何對總重量對管制。』
李鴻源表示，由於目前台灣並沒有任何法令規定建築物重量，因此工程會將進行討論，並在最短時間內推出管制辦法，預計相關辦法在1、2個月內就會出爐。
對於這項措施可能對高鐵周遭的開發案造成衝擊，李鴻源說，現在已經到了不得不執行的地步，如果不這樣做，建築物重量太重，高鐵就會繼續下陷，危機將繼續擴大。
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