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韓國一間汽車零件廠, 因為勞資糾紛, 罷工長達1個禮拜，造成包括現代汽車在內的多家業者, 部份生產線停擺。昨天警方強勢介入，出動2700多名警力，驅散非法佔領工廠的勞工，終於結束這一波引爆韓國車商斷鏈危機的工潮。
全副武裝的鎮暴警察24號強行進入被罷工勞工佔領的工廠，罷工勞工手勾著手聚集在一起，拒絕離開，和警方發生拉扯衝突，現場驚叫聲不斷，最後靠著2700多名優勢警力，驅散罷工人潮，有100多人遭到逮捕。
發生罷工的柳成，獨占韓國8成汽車引擎零件活塞圈的市場，像是現代汽車和旗下子公司起亞汽車，70%的活塞圈都是使用柳成的產品；但是從18號以來，柳成就因為薪資和排班制度爆發勞資糾紛，部份工會成員隨即佔領生產線，並號召500人發動罷工，柳成因此被迫關閉兩座工廠，包括現代、起亞、通用、雷諾和雙龍等汽車業者都面臨停產危機。
勞資對立對一直積極想要擴大市場的韓國汽車業者而言，一直是相當頭痛的問題，特別是現在日本對手因為311震災和缺電危機，生產受到影響之際，零件廠商罷工引發的骨牌效應，可能會因此拖累韓國車商的國際競爭力。
記者 張蓓欣報導
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