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2011年日本環熊野國際自由車賽，在滂沱大雨中展開首站競速，17支勁旅93名好手飆速穿越稻田、竹林，奮勇全力爬坡，日本愛三工業隊福田真平展現優異的爆發力，以2小時36分46秒奪得冠軍，捷安特建大隊以哥傑獲得第八名最佳。

第一站比賽自熊野溫泉區出發，全程7圈共114點1公里，由於天雨，路上又有青苔，出發後的下坡右轉，以及登山王搶分點結束之後的急下坡，都有相當高的危險性，比賽過程中共發生四次摔車意外，終點前1.1公里處，香港與日本尼波隊的外籍選手雙雙摔落稻田邊的水溝，香港選手仍奮勇爬起騎回終點。

第一圈快到登山王搶分點前的陡坡，日本各車隊、香港及馬來西亞登嘉樓隊奮力爬坡，捷安特建大隊朱梵心、彭貴祥與哥傑則在主集團中段奮戰，捷安特建大隊黃文忠在爬完登山王搶分點後的下坡，距起終點約300公尺處，因為落後主集團超過法定時間，被收上收容車。

第三圈的爬坡路段，日本禧瑪諾隊青柳憲輝單飛衝越登山王搶分點，此時捷安特建大隊楊嘉宏落後主集團太多，也上了收容車；隨後日本愛三工業隊加速帶動主集團前進，並於主集團前頭掌控，日本禧瑪諾隊亦趕上前頭，和愛三工業隊互爭掌控權，捷安特建大隊黃晉隆、彭貴祥則分別在第四圈、第五圈上了收容車。

終點前最後衝刺，日本愛三工業隊福田真平在隊友幫忙下，展現優異的爆發力突圍成功，以2小時36分46秒奪得冠軍，日本禧瑪諾隊?中勇介獲得亞軍，日本愛三工業隊西谷泰治繼序幕個人計時賽之後，再度獲得季軍。

捷安特建大隊哥傑獲得第八名，朱梵心排名47；中華隊以巫帛宏排名24為最佳，母隊是捷安特建大隊，此次披中華隊戰袍出賽的黃世昌排名36。

奪冠的福田真平賽後表示，他對此站比賽路況很熟悉，自己的狀況又相當好，加上隊友全力幫忙，讓他能全力衝刺獲得佳績，「很感謝隊友們幫我抬轎！」

第一圈即無奈上了收容車的捷安特建大隊黃文忠表示，由於煞車時感覺好像煞不住，下坡時很擔心會摔車，因此一碰到下坡路段就愈騎愈害怕，和主集團的距離愈拉愈遠，雖然想要全力追擊，但心有餘力不足。

第四圈被收上收容車的「胖胖」黃晉隆難過地說：「自己訓練還不夠，需要加強磨練，未能完賽很丟臉，真的很對不起經理林文進，辜負了他對我們的栽培和期望。」

這項比賽第二站將自熊野俱樂部出發，經新田、?谷、板屋、?大橋、育生、千枚田頂上、至板屋折返，全程109.3公里；途中設有三處登山王搶分點，難度極高，對參賽選手是嚴苛的考驗。