中國時報【徐子晴╱台北報導】


針對國考閱卷亂象,考試院院長關中以「不可能做到百分之百沒有缺失」回應,引發不少考生強烈反彈。有考生怒批,完全無法接受關中的說法,投入這麼多心力準備考試,就是想為國家服務,但考試院竟然沒有先檢討,就直接說不可能做到零缺失,「差三分對考生來說,就是差一年!」


已經準備國考兩年的考生劉小姐表示,早就聽聞補習班老師說,參加國考運氣很重要,因為閱卷老師的喜好不一,而且也很容易改到打瞌睡。她前年曾參加地方特考,某一考科作答明明「錯很大」,卻獲得十分。但隔年參加高考,某題社會學作答的大方向明明和正解相去不遠,該題滿分廿五分,卻僅拿到一分,最終以○.一分的差距落榜,她感到莫名其妙。「好像考生只能被動接受,卻沒權力知道為什麼。」


今年第二年報考國考的蔡姓考生也說,以他去年參加的移民特考為例,近兩萬多人到考,但閱卷老師僅有十四天就要閱完全國試卷。若以閱卷老師一天工作八小時計算,花在批改每題的時間就只有五到十秒鐘,「短到不可思議!」


針對關中回應,考生陳小姐火大直批「太扯!」她說,閱卷老師若是工作分量太重,考試院應該增加閱卷人數、延長閱卷時間,也應考慮提高閱卷老師酬勞。現在閱卷不公現象時有耳聞,且考生救濟管道不夠完善,許多人提出試題疑義,最終仍沒有結果。對於各種試務缺失改善,考試院應「先做再說」,而不是直接回應「不可能零缺失」。


現行國考申論題並未公布答案,讓不少考生有「不白之冤」。蔡姓考生建議,考試院應在放榜時公布出題老師的參考答案,甚至應讓不同學派閱卷老師先彼此溝通,協調出兩到三個大家可以接受的答題範本,才能讓考生心服口服。



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中國時報【黃天如╱台北報導】


度過9天年假及史上第2長的寒假,小朋友們都玩瘋了,很多人也變得更有「深度」了!醫師表示,最近有不少家長帶著視力糢糊的孩子到眼科求診,一名年僅6歲的男童,因為日夜狂K掌上遊戲機,近視度數更在短短兩周之內,從150度暴增為250度。


三總眼科部主任呂大文表示,長時間近距離用眼是視力的大忌,偏偏隨著螢幕時代的來臨,下一代也被迫成了「螢幕世代」,每天從電視、電腦、手機、遊戲機…,從學習到休閒都擺脫不了較平面閱讀更傷眼的螢幕,若不懂得節制用眼與保養眼睛,想不近視也難。


但說得容易,要做到卻不簡單。呂大文指出,初四開診至今不到一周,他個人在門診中已接獲4、5名近視度數急速加深的案例,個案多是小學生,且都是因為在假期中沒日沒夜地看電視、上網、打GAME,結果一個寒假下來,近視度數動輒就增加了50到75度。


呂大文說,一名原本就有150度近視的6歲小男生,依醫囑每天都須使用散瞳劑控制度數,但因使用散瞳劑眼睛會有點刺刺的不舒服,男童常耍賴不想點,媽媽心想過年嘛!便同意他停藥休息。此外,男童寒假期間還迷上了掌上遊戲機,常常一打就是5、6個小時停不下來,年後回診,近視更足足增加了100度。


究竟該如何「救救孩子的惡視力」呢?桃園光與自然親子眼科診所院長梁智凱表示,國內幼稚園大班幼兒近視比率10%,到了高三更高達85%,可見對於螢幕世代來說,要避免近視真的很難,「但千萬不要讓度數變得太深,因為一旦成為600度以上的高度近視,成年後出現早發性白內障、黃斑部病變的機率都將大增。」


梁智凱說,研究顯示,年紀愈小發生近視,度數增加的速度愈快,所以,不想變成高度近視,最好能設法將近視發生的時間延到9歲以後。另外,每3到6個月至眼科接受一次視力檢查,多到明亮且視野開闊的戶外遠眺,以及接受陽光的洗禮,對視力健康也很重要。


呂大文提醒,短時間用眼過度造成睫狀肌緊繃衍生的近視度數加深,多半都是假性近視,只要持續使用散瞳劑,度數還有機會下降甚至恢復,建議家長盡快帶寶貝至眼科檢查,不要急著為孩子更換眼鏡,以免「弄假成真」。



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新頭殼newtalk 2013.02.18 胡華勝/綜合報導




手機業者找上高規格的鏡頭來強化攝影功能,過去已經有諾基亞(Nokia)與卡爾蔡司(Carl Zeiss)的合作,宏達電子(HTC)新一代的旗艦機M7在世界通訊大會(MWC)即將揭幕前,其規格及特色也呼之欲出,最新的訊息就是M7與鏡頭大廠Canon合作,打出頂級影像的拍攝功能。

HTC將在19日正式發表新一代旗艦機M7,HTC官網也以倒數計時的首頁設計,來強調這起活動的重要性。根據HTC最新放出來的訊息是M7將與鏡頭大廠Canon合作,在M7上搭載Canon的鏡頭,訴求頂級影像拍攝的功能。這與去年HTC推出ONE X旗艦機時主打獨立攝影晶片ImageChip具有一致的影像核心訴求。ImageChip也成為目前HTC中高規格手機的重要功能。



Canon在單眼相機領域一直獨霸一方,特別是高階L鏡頭的鏡片影像技術,是不少攝影愛好者追求的夢幻鏡頭。這次HTC及Canon跨界合作,M7能否搭載到最高階的鏡片,或者是由Canon特別為HTC設計的手機鏡頭來表現影像,都讓人期待。



早在2008年Nokia就與光學鏡片業者Carl Zeiss合作,為手機設計了更高影像呈現的鏡頭,當時風靡一時的就是Nokia的旗艦機N95,後來還有N86等機種也是採用Carl Zeiss鏡頭。這幾年,Nokia與Carl Zeiss持續在這方面的合作,目前正在銷售的新款Lumia手機也採用了Carl Zeiss鏡頭,已經成為主要特色。



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〔國際新聞中心/綜合報導〕十五日在俄羅斯上空爆炸、隨後墜落俄國中部的一顆太空隕石,讓想發財的民眾摩拳擦掌,意外掀起瘋狂的「淘隕石潮」。俄羅斯科學家十八日宣布找到五十三片隕石碎片的同時,民眾也自組淘石隊翻遍雪裡冰下,因為有人估計,碎片論公克賣,可是每克就能賣到六萬五千台幣的好價錢,足足是目前金價的四十倍以上。


俄科學家稱尋獲碎片


這顆巨大的太空隕石在俄羅斯中部車里亞賓斯克地區上空爆炸,爆炸威力相當於二次大戰期間廣島原子彈的三十倍,造成一千兩百人受傷、數千棟房屋損毀。隕石碎片墜落後,數千名潛水夫搜尋當地一座湖泊,並於十八日傳來好消息。俄羅斯科學院宣布,已在湖內找到五十三塊直徑約一公分的碎片,經化學分析證實來自外太空。


俄羅斯新聞社引述俄羅斯科學院成員葛考夫斯基報導:「考察團在切巴爾庫爾湖附近找到的物質粒子,確實含隕石成分。」


科學家也說,目前找到的碎片僅○.五到一公分大小,但可能還有更大塊的碎石墜入湖中。俄羅斯科學家表示,這顆巨大隕石進入地球大氣層前的重量約十噸,進入大氣層後以每秒三十公里速度墜落,在距離地球表面四十公里處分解,最後於烏拉爾地區墜落,掉入切巴爾庫爾(Chebarkul)湖,因此可能命為「切巴爾庫爾隕石」。


業餘太空愛好者估計,隕石碎片最高可賣到每公克六萬六千盧比(約六萬五千台幣),是正好價的黃金的四十倍。但據稱已有人在網站出價五十萬盧比(約四十九萬台幣)收購隕石碎片。












LOUISVILLE, Ky. (WHAS11) -- The amazing video of the meteorite that flashed out of the sky and disintegrated in Russia on Thursday has made headlines. The sonic booms busted out glass and debris that... 較多 

LOUISVILLE, Ky. (WHAS11) -- The amazing video of the meteorite that flashed out of the sky and disintegrated in Russia on Thursday has made headlines. The sonic booms busted out glass and debris that injured 1,100 people.
In this week's Friday Flashback Louisville had a three pound meteorite strike in late January 1977, producing a fireball and sonic booms; Chuck Olmsted's reported on the damage.
Click here for more of the flashback. 較少 





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2013年2月16日週六 台北標準時間上午8時04分

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〔自由時報記者蔡偉祺、黃其豪、楊菁菁、林毅璋/綜合報導〕油價漲漲漲,國道運輸業者和計程車都喊,補貼不夠用,不排除要漲價!另貨運業者指出,油價成本上升,對他們營運帶來很大壓力,一旦貨運也漲價,勢必帶動另
一波物價全面上漲。


國內油價漲不停,汽油創下歷年新高價,柴油則平了歷年高價。國光客運總經理吳忠錫昨表示,柴油價格春節後已達到三十三.八元,超過交通部五元補貼上限的三十三.一元,已透過公會向交通部反映,若無法提高補貼,乾脆就回歸市場機制,讓業者依實際成本反映票價。


北市運將盼調整費率 起跳費漲到75元


計程車油價補貼今年起也從四百五十公升降至四百公升,不少運將認為,油價漲不停,補助又縮水,也希望能調漲計程車費率。台北市計程車駕駛員職業工會已向主管機關表明寧願不要補助,希望重新調整費率。


工會總幹事郭雅雄說,擬於二月底前向主管單位爭取將起跳收費從七十元調漲至七十五元,另計畫把每二百五十公尺加收五元的里程收費,縮短為每二百廿公尺加收五元。


郭雅雄表示,已向計程車商業同業公會取得十二項成本計算資料,評估怎麼調才能反映真實營運成本。北市公運處長王聲威表示,漲價須由市府組成費率審議委員會審議,尚未聽說業者要送審調漲的提案。


高雄市計程車同業公會理事長葉國榮表示,中央補助計程車營業用油每公升最高五元,目前尚未衝破五元關卡,若是逼近五元時,將串連向中央爭取更高補助,不會把油價調漲轉至消費者。高市交通局表示,會爭取調高補貼,不會同意業者調高收費。


計程車業者想漲,北市公車業者也傳出希望從十五元漲到十九元。但王聲威說,不僅沒聽說業者有調漲聲音,連過去兩年成本計算都還沒算出來,「不知哪裡冒出十九元的數據?」王聲威表示,市長郝龍斌曾宣布任內不會調漲捷運、公車費率。


路政司:領補貼就要維持票價穩定


交通部路政司長陳彥伯指出,業者要調整票價或費率,交通部尊重,但目前的補貼政策很清楚,有領補貼,就要維持票價穩定。且油價補貼是依當月的平均油價計算,雖然這週的油價超過五元補貼上限,但之後若油價下跌,平均油價還是有可能在五元內,現在談調高補貼或調整票價,都還太早。


他說,計程車平均每月使用的補貼汽油量不到三百五十公升,今年雖然從四百五十公升減少為四百公升,但仍高於平均,不會不夠用。


新經長:浮動油價公式可檢視修正


此外,中油打破慣例在春節期間連漲油價,外界對浮動油價公式質疑聲再起。對此,新任經濟部長張家祝昨表示,現行的浮動油價公式可檢視是否有需要修正的地方,讓成本計算能夠公開、透明、有公信力,除增加民眾接受度外,也不會造成交叉補貼的問題。


張家祝表示,國營事業將來要把經營責任和政策負擔做明確區分,經營責任要看成本控制、營運方面是否有效,政策負擔則涉及各部會的相關政策,應該釐清。



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