屏東芒果節昨(四)日起一連兩天在枋山濱海遊憩區登場,創意行銷將屏東愛文以「比基尼」造型包裝,還分罩杯大小凸顯愛文的飽滿在眾人熱情期盼及驚歎歡呼聲中,芒果皇后由就讀慈惠醫專的許寀菁脫穎而出,與其他六名芒果佳麗,將代表屏東到各地促銷愛文芒果。

芒果比基尼皇后選拔,吸引包括職業模特兒、學生等參加,參賽者創意造型強化比基尼品牌形象,角逐芒果皇后后冠,總獎金達五萬元,佳麗們對能代表屏東行銷愛文,對農民有幫助,都覺得有意義。

來自各地的參賽佳麗們各個使出渾身解數,熱歌勁舞,來自美濃的廖綺妃現場表演芒果調酒,讓在場長官當場品嘗清涼調酒,來自台中的許寀菁則將熱帶水果全部上身,像個水果盤展現熱帶風情並搭配音樂,將后冠及獎金兩萬元抱回家。

會中還選出六名芒果佳麗,分別是吳禹鴒、莊心慧、許涵雅、苗文怡、廖琦妃及張雅雯,將代表屏東到各地促銷愛文芒果,而芒果品質競賽共四十五組參賽農民,最後由林富斌脫穎而出。


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高市五福國中生蘇祐瑄,在國小2年級和4年級連續跳級,剛滿13歲就參加國中基測,拿下401分,應該可以進南部高中生第一志願-高雄中學,平常沒固定補習,只在暑假加強數理科,媽媽說,平常多閱讀課外讀物,以及家長多陪伴孩子,都是考出好成績的關鍵。

低頭翻著課外讀物,這位小平頭,濃眉大眼,一臉稚氣的男孩,他是今年13歲的蘇祐瑄,在國中基測拿下401分,應該可以進入南部高中生第一志願-高雄中學。

能以13歲的年齡參加國中基測,就因為在國小二年級和四年級連續跳級,也讓蘇祐瑄和同班同學比起來,年紀看起來小了點,考出這麼高的成績,未來想當上醫生,就是因為這個原因平常沒補習,只在暑假一週一次加強數理科方面,兒子考出好成績,母子倆相視而笑,開心神情全寫在臉上,13歲就考進雄中,也讓人直呼實在好厲害。(民視新聞曾依翔、洪進吉高雄市報導)


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全台首隊由乳癌患者組成的「馨懷龍舟隊」昨天在台北市大佳河道參加端午龍舟競賽,顛覆一般人想像。醫師表示,龍舟運動可減少患側淋巴水腫、增加肌力,達到復健效果。

台北市立聯合醫院和平婦幼院區組成「馨懷龍舟隊」,去年首度讓乳癌術後患者參加端午龍舟競賽;今年參加隊員拓展到聯醫和平及仁愛院區,增加為兩個隊伍,更有來自新竹的患者每周由先生專程開車載著她到台北參加訓練。

聯醫和平婦幼院區一般外科主任陳火木表示,一九九六年加拿大教授麥卡西首創將龍舟競渡做為乳癌術後患者的身心復健運動,目前全世界已超過一百隊由乳癌術後者組成的龍舟隊。

陳火木表示,台灣乳癌患者每年新增超過八千人,隨著乳癌篩檢的推行與治療的進步,侵犯性乳癌十年存活率超過七成,原位癌更超過九成。他表示,乳癌已快成為慢性病,出院不是乳癌治療的結束,反而是開始。

陳火木說,乳癌術後患者從事龍舟運動,可減少患側淋巴水腫,並且經由上臂往復運動,可增加肌力,達到復健效果;隊友相互扶持,也可以舒展心理,達到團體治療效果。


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(法新社巴黎4日電) 中國網球女將李娜今天揚威法國公開賽,在冠軍戰以6比4和7比6(7比0)直落2盤,擊敗衛冕的義大利好手夏鳳(Francesca Schiavone),成為贏得大滿貫冠軍的首位中國和亞洲球員。

29歲的李娜來自武漢,她先下一盤後,第2盤戰至搶七局面,賽末點夏鳳擊球出界,李娜以7比0的優勢勝出,贏得后座,如願獲得完美結局,興奮地躺倒在紅土球場上。


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專業汽車船停靠在港口碼頭邊,龐然外型就好似一頭海上巨鯨,當進行裝卸作業時,開啟位於船艉跳板,由工作人員將一台接著一台成品汽車直接從船艙駛出。奢侈稅自本(六)月開徵,眾多車主趕在上路前進關,大批量於上月進口,每當汽車船通報進港,數量眾多停靠在碼頭上場面相當壯觀。

汽車進行進出口貿易,當前以成車運送外銷至全球各地為海上運輸主流,國立海洋大學商船系統工程研究室表示,於六○年代與七○年代早期,當汽車工業開始發展,當時主要運送汽車海上運輸工具是吊上吊下型(Lifton/off)的汽車船(CarCarrier)。

而隨著汽車外銷與進口業務漸漸蓬勃發展,該研究室指出,至七○年代中期開始,採用了駛進駛出型(Rollon/off)之專業汽車船(PureCarCarrier,PCC),是為因應這種情勢,也為使裝卸車輛更為專業、方便與快速,此後該型船舶數量開始大增,並持續發展沿用至今成為當前汽車運輸主流。

PCC外觀高大,以完全密閉船殼保護裝卸貨物(車輛),通常有兩個跳板,其一在船艉有專門用來裝卸車輛的跳板,通常可直接與碼頭連接;另一則是在船舯,此跳板通常較窄。

這麼大型專業運輸船舶和貨櫃船又有什麼差異?進入船艙一瞧,內部空間寬敞如同走進一座多層樓海上大型停車場,高度通常大約相當於十層左右樓高,結構設計主要為便於運輸過程中維持成品車之完整。商船系統工程研究室介紹汽車船的內部結構均有多層甲板,裡面亦有甲板跟甲板之間的連接跳板,可將車輛開至指定位置進行繫固。

台北港介紹,通常一艘大型專業汽車船可以裝運大約四千輛左右成品汽車,目前進台北港泊靠先進汽車船有些還具備太陽能發電設施,實現節能減碳綠能運輸。


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